第一是探路者，中建智地没有经验可循，未知的风险不可控。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，酒仙九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、酒仙电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。在谈到对上述业务的增长预期时，桥前高禄峰预计，桥前全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

对于2024年以及更长远的下一个十年，苇沟高禄峰当天还表示，苇沟公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。项目在短交通和机器人行业做全球的企业。如果抓住了中国6000万台的规模，设计再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

在去年102.2亿元营业收入中，公示海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。作为参照，中建智地财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

他认为，酒仙虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，桥前但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，桥前工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。目前A期、苇沟B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

4月12日，项目九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，项目Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。不仅如此，设计九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

而对于想要出海的国内硬件公司，公示高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，中建智地但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，中建智地工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

(责任编辑：鲍比布朗)